‌2025年中科院预警期刊名单尚未正式发布‌，自发布时间延迟后，关于中科院预警名单的预测愈演愈烈，甚至包括通过deepseek等预测的名单新鲜出炉，其中不乏一些公认水刊Scientific Reports、PLoS One、Sustainability等。

小编发现IEEE旗下的中科院1区期刊IEEE Transactions on Intelligent Vehicles自引率竟狂飙至40%，虽说这本期刊目前已经被「On Hold」，但还是很多作者预测这本刊或因“引用操纵”、“国人占比畸高”等上榜2025年中科院预警名单。学点小编下文就这本期刊的最新数据深度解析！

IEEE-TIV

ISSN：2379-8858 

IF(2023)：14

自引率：12%

出版社：IEEE

Index：SCIE

期刊状态：2024年7月被标记「On Hold」

简介

IEEE Transactions on Intelligent Vehicles（IEEE TIV）中文名称《IEEE 智能汽车汇刊》，是智能车辆领域的顶尖期刊，聚焦智能驾驶、车辆通信、智能交通系统等多领域研究。其发表高质量原创论文、综述及报告，年刊文量稳步增长，享有高SCI影响因子（14.0），位列JCR Q1区及中科院多领域前列。本刊为季刊，非中科院预警期刊。

影响因子

影响因子自创刊以来，影响因子持续上升，2023年IF值为14.0分，不过大多数作者表示此分数有“水分”存在。

期刊分区

JCR分区：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC Q1

中科院分区：工程技术领域1区（2区升为1区）

预警情况

2024年7月被web of science标记为「On Hold」，至今未解除。

引用情况

在引用IEEE-TIV期刊排名中，第一名为自引（1901次），最新自引率为40%，远超安全阈值，需引起警惕。

年发文量

创刊时间不长，2023、2024年发文量斤300+，但相比之前的100篇不到，年发文量也可谓是暴涨。

发文地区占比

近3年发文地区统计中，国人排名第一，达56.179%，遥遥领先第二名的美国（占比22.524%）。说此刊属于国人友好型期刊亦不为过。

APC费用

本期刊为混合OA，若选择开源出版，则需支付以下APC费用；若选择传统订阅模式，则无需支付任何费用

就目前期刊数据分析来看，IEEE TIV这本期刊被「On Hold」，或许与猛增的发文量、过高的自引率有关。

此刊是否会上榜2025中科院预警期刊名单？2020-2024年发布的预警期刊，从63本减少到24本，可见预警名单中的期刊数量呈现出明显的逐年递减趋势。所以对于今年的预警期刊数量，是否也会有所下降呢？

注：中科院分区表及预警名单3也将发布，小编也会在这里第一时间为大家报导，敬请关注~

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